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车辆绕开破损严重的路面。

党杨路在此处由宽变窄。

人家槐荫段的党杨路宽90米，到了市中地段就变成了十几米宽的小路，反差太大了。”近日，多位市民向党报热线反映，虽然党杨路已经成为济南市西部一条重要的南北走向的市政道路，但由于陡沟段迟迟没有拓宽，目前已经很难承载日益增大的车流量，附近居民出行极为不便，而且存在严重安全隐患。记者从陡沟街道办事处了解到，目前办事处已将相关问题向上级部门反映，但目前还没有得到明确回应。

遭遇尴尬

司机撞上卡脖子路

20日上午早高峰期间，记者在党杨路槐荫区和市中区的交界路段看到，北侧的路段为双向8车道的沥青道路，同时在道路两侧设有非机动车道和人行道，而南侧的路段，则是只有十几米宽的水泥路面。记者留意到，在交界处的一块大型提示牌上写着：“注意!此处道路变窄，注意行车安全”。

“这里原先是一处广告牌，但现在变成了警示牌。”附近居民郑先生告诉记者，前一段时间这里发生了一起交通事故，一辆越野车由北向南行驶的过程中没有留意到此处道路突然变窄，硬生生地撞到了墙上，几天后交警部门在此设置了这块提示牌。

“本来以为顺着宽阔的党杨路一直走就能到市里，谁想到在这突然变成了卡脖子路，当时差点就撞上了。”一位途经此处的外地车主告诉记者。

拥堵不堪

高峰时能堵一两个

“这几年随着西客站正式投入使用，以及西部新城的建设，党杨路的车流量一直在增大。近期二环西路又修路，车流量很大一部分分流到了党杨路。”郑先生告诉记者，党杨路贯穿了南侧的104国道和北侧的经十西路这两条主干道。这里有三四万常住人口，附近还有三四所学校、幼儿园，本来出行压力就很大，早晚高峰期经常会堵在这里，“最严重的时候能在这段路上堵上一两个”。

记者看到，早高峰期间虽然车流量较大，但党杨路槐荫段尚未出现拥堵情况，但在与市中区交界处，由于道路突然变窄出现了瓶颈，开始拥堵，车辆只能缓慢行驶。而此段道路没有红绿灯，路面也没有标示线。“很多司机着急的时候往往去对面车道逆行，后面的车也都跟了上去，如果对面来车就会堵成一锅粥，只能等交警前来疏导。”郑先生告诉记者。

此外，记者留意到，党杨路陡沟段的水泥路面破损较为严重。“每天都有很多运输石子、沙子的大型车辆从此处经过，路面都被压坏了。”郑先生称，途经此处的车辆都会走逆行车道避开破损处，进一步加剧了道路拥堵情况。

生活不便 扬尘严重 事故频发

“因为道路破损严重，再加上往来运输建材的大型车辆颠簸撒落，道路扬尘特别严重。”附近一位商户告诉记者，每天开门第一件事就是清扫门前的灰尘。而道路两侧的行人也纷纷掩鼻而行。

记者了解到，现在最让附近居民担忧的是安全问题。由于目前车流量较大，而且该段道路没有设置人行道，因此该段道路成为事故高发地。“上个星期就发生了两起事故，一次是上班族，一次是学生，都被卷到了车底下，好在人没有大事。”附近居民告诉记者。

尚无定论 道路何时拓宽迟迟无果

郑先生告诉记者，他曾多次拨打12345市民服务热线反映情况，但最后都转交给了陡沟街道办事处，之后就没有了结果。

据其他媒体公开报道，根据《济南市城市总体规划(2006年-2020年)》,党杨路规划为城市快速路,红线宽度60米,两侧各15米绿化带,其中槐荫段已按规划形成。2010年,济南市西区投融资管理中心在公开答复济南市人大代表建议时提到,根据西部新城总体规划,党杨路是片区内一条南北走向的重要市政道路。党杨路槐荫区部分已基本建成,市中区部分已办理解冻手续,下一步加快项目建设,力争早日建成通车。

20日下午，记者就相关问题与陡沟街道办事处取得了联系。工作人员表示，目前道路破损的维修均由村里出资，累计费用已经多达好几百万元。此前办事处已多次向上级部门反映相关情况，但目前尚未收到任何回复。